Навигаторы Alpha 50 / Astro 430

А у меня Astro 430 ( прохожу по "теме"?) и к нему 5 ошейников с ID: 1-4 \ 3-3\5-1\2-15\5-10. таблица соответствия классификации частот и ID номеров:

ID:0-9 = 151.82мгц   сюда"не попадают" 

ID:10-19= 151.88мгц , получается, Что на этой частоте будут работать все 5 ошейников?для чего америкосы условно "делят " частоту 151.88 на 10 ID? а на практике все работает. в чем смысл такого деления на группы?спасибо.

Андрей , BARK-48 с astro 430 -T5, показала чудеса, да и только . тестировал по пересеченке на авто -17.800м дальность сопровождения .Спасибо за работу. конечно за "плечами" дальность уменьшится , ноя доволен. 

@nkorduykov    в чем смысл такого деления на группы?

Время использования каждой  из частот состоит из 20 отрезков (слотов). Одному ошейнику - один временнОй слот.

@nkorduykov   BARK-48 с astro 430 -T5, показала чудеса .......

Для меня тут нет больших чудес. Гарминовские гибкие антенны, если их правильно настроить - дают удвоенную дальность. Тоже "чудеса".  " :)"

Добрый день!

Возникла проблема с Т5

Подскажите, пожалуйста, как определить в чем может быт проблема?
Ситуация следующая, альфа 50 не видит ошейник т5
Сделали следующее
1. Полный сброс ошейника и альфы
2. Обновили прошивки ошейника и альфы
3. Разобрали ошейник, прозвонили коаксиальный кабель gps ошейника, кабель целый.
4. Внешний осмотр не выявил повреждений платы, либо окиси.
Индикатор на ошейнике мигает одним коротким сигналом, что соответствует тому, что нет связи со спутником.
Теперь встала дилемма, либо сам датчик спутника покупать в сборе с кабелем, либо покупать внутренний модуль спутника, либо что то с платой самого ошейника.
Как проверить что именно полетело и что менять?

Если мигает одиночными - значит не видит спутники. Это виноват в 99% кабель между GPS и основной платой. Самостоятельный ремонт в 90% случаев приносит больше вреда, чем пользы (из моей статистики).

 Если всё-же хочется самим чинить, то купить антенну в сборе, или только шлейф.

Основное, на что следует обратить макс. внимание - аккуратность пайки и качество герметизации.

От: @stv-ural

Если мигает одиночными - значит не видит спутники. Это виноват в 99% кабель между GPS и основной платой. Самостоятельный ремонт в 90% случаев приносит больше вреда, чем пользы (из моей статистики).

 Если всё-же хочется самим чинить, то купить антенну в сборе, или только шлейф.

Основное, на что следует обратить макс. внимание - аккуратность пайки и качество герметизации.

Мы прозванивали кабель на целостность от датчика GPS до платы, кабель целый, получается что - это нонсенс???

Он то контачит, то нет. Иногда замыкает. Статистика - великая наука. 😊 

Ясно, хорошо, попробуем заменить провод, отпишемся.

Спасибо!

Добрый день!

Итак, ремонт продолжается.

Заменили кабель, ничего не изменилось, светодиод мигает также, база не видит ошейник.

Замерили напряжение на датчике, приходит 2,8 постоянки.

Я так понимаю, что все таки чтото с самим датчиком?

А вспомните, что было. когда неисправность возникла? Собаки подрались или ещё что-то?

Кабель заменили полностью или частично?

От: @stv-ural

А вспомните, что было. когда неисправность возникла? Собаки подрались или ещё что-то?

Кабель заменили полностью или частично?

Если честно все было нормально, в очередной раз включили ошейник и он перестал принимать сигнал GPS, стал моргать однотонно.

Кабель поменяли полностью.

Сам GPS модуль ломается редко (2-3%). Может и в нём причина.

А если в прошлом датчик открывался, то может быть конденсат и повреждение схемы водой.

Или микросхема SIRF от удара отклеился (0,5% вероятность)

Ясно, сил нет с ним уже воевать, забросим в дальний угол.

Спасибо за ответы и помощь.

@vizithouse

В среднем ремонт подобного дефекта 4-7 тр. +Доставка 400Х2=800р. Гарантия 3-6 мес.

6 мес, если не сильно повреждён самостоятельным ремонтом.

Если не удастся починить - куплю на запчасти ( с з/у, в зависимости от состояния - 8-11 тр.)